AC Contactor (Alternating Current Contactor) တစ်ခုလုံး၊ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်တွင် အဆက်မပြတ် တိုးတက်မှု ရှိသော်လည်း တူညီသော လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းဖြင့် အဓိကအားဖြင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်စနစ်၊ အဆက်အသွယ်စနစ်၊ အဖျားဖြတ်စက်နှင့် အရန်အစိတ်အပိုင်းများ၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်စနစ်အား အဓိကအားဖြင့် ကွိုင်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ သံအူတိုင် (static iron core) နှင့် armature (ရွေ့လျားသံ core) သုံးပိုင်း၊ဆက်သွယ်မှုစနစ်ကို point contact၊ line contact နှင့် surface contact သုံးမျိုး ခွဲခြားထားသည်။arc extinguishing device သည် မကြာခဏ ကွဲအက်နေသော လျှပ်စစ် arc ကို ငြိမ်းသတ်ခြင်း၊ longitudinal joint arc extinguishing နှင့် gate arc extinguishing method သုံးခုကို arc extinguishing နည်းလမ်းများ၊ division and static contacts များမှ ထုတ်ပေးသော electric arc ကို ဖယ်ရှားရန်၊ ကွဲပြားခြင်းနှင့် ပိတ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ အထက်စွမ်းရည်ရှိသော Contactors၊ 10A တွင် arc extinguishing ကိရိယာများ ရှိသည်။Auxiliary အစိတ်အပိုင်းများတွင် တုံ့ပြန်မှုစပရိန်၊ ကြားခံစပရိန်၊ အဆက်အသွယ်ဖိအားစပရိန်၊ ဂီယာယန္တရား၊ အခြေစိုက်စခန်းနှင့် ဂိတ်ကော်လံ အစရှိသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။
AC contactor ၏ လုပ်ဆောင်မှု နိယာမမှာ contactor coil အား အားကောင်းလာသောအခါတွင် coil သည် သံလိုက်စက်ကွင်း ထွက်လာမည်ဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်လိုက်သော သံလိုက်စက်ကွင်းသည် static core မှ core ကို ဆွဲဆောင်ရန်အတွက် electromagnetic suction ကို ထုတ်ပေးကာ AC contact point လုပ်ဆောင်ချက်ကို မောင်းနှင်ရန်၊ မကြာခဏ အပိတ် အဆက်အသွယ် ပြတ်တောက်သွားသည်၊ မကြာခဏ အဖွင့် အဆက်အသွယ် ပိတ်ထားသည်၊ နှစ်ခု သည် linkage ဖြစ်သည်။ ကွိုင်ကို ပါဝါပိတ်လိုက်သောအခါ၊ လျှပ်စစ်သံလိုက် စုပ်ယူမှု ပျောက်သွားပြီး အဆက်အသွယ် ပြန်ကောင်းလာစေရန် ထုတ်လွှတ်လိုက်သော စပရိန်၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် armature ကို ထုတ်ပေးသည်၊၊ မကြာခဏ ဖွင့်ထားသော အဆက်အသွယ် ပြတ်တောက်သွားသည်၊ , နှင့် မကြာခဏ ပိတ်ထားသော အဆက်အသွယ် သည် ပိတ်သွားသည် ။ ၎င်းသည် အဆက်အသွယ် ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ခွဲထွက်ခြင်း ကို ရရှိရန် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန် လျှပ်စစ်သံလိုက် တွန်းအား နှင့် စပရိန် ပျော့ပျောင်းမှုကို အသုံးပြုရန် ဖြစ်သည်။
ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်အရ ဖောက်သည်များအတွက် ဆက်သွယ်ရေး contactor သို့မဟုတ် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ရွေးချယ်ရာတွင်ပဲဖြစ်ဖြစ် အရည်အသွေးမြင့်ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ရွေးချယ်ပြီး ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် ဖောက်သည်များအတွက် အကောင်းဆုံးကြိုးစားပါမည်။
AC contactor ၏ရွေးချယ်မှုနိယာမ
(၁) ဗို့အားအဆင့်သည် ဝန်နှင့် တူညီသင့်ပြီး contactor အမျိုးအစားသည် ဝန်နှင့် သင့်လျော်သင့်သည်။
(၂) ဝန်၏တွက်ချက်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းသည် contactor ၏ စွမ်းရည်အဆင့်နှင့် ကိုက်ညီရမည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ တွက်ချက်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းသည် contactor ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အလုပ်လက်ရှိထက် နည်းပါးသည် သို့မဟုတ် ညီမျှသည်။ contactor ၏ ချိတ်ဆက်ထားသော current သည် start ထက် ပိုကြီးသည်။ load ၏ current နှင့် breaking current သည် load ၏ လုပ်ဆောင်မှုထက် ပိုများသည်။ဝန်၏တွက်ချက်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းသည် အမှန်တကယ် လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။စတင်ချိန်ကြာမြင့်သော ဝန်အတွက် နာရီဝက်၏ အထွတ်အထိပ်လျှပ်စီးသည် သဘောတူထားသည့် အပူလျှပ်စီးကြောင်းထက် မကျော်လွန်နိုင်ပါ။
(၃) အချိန်တိုအတွင်း ဒိုင်နမစ်နှင့် အပူတည်ငြိမ်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ လိုင်း၏ သုံးဆင့်လျှပ်စီးကြောင်းသည် contactor ၏ ခွင့်ပြုထားသော ရွေ့လျားမှုနှင့် အပူတည်ငြိမ်သော လက်ရှိထက် မကျော်လွန်စေရပါ။contactor မှ short circuit လျှပ်စီးကြောင်းအား ဖြတ်တောက်လိုက်သောအခါ contactor ၏ breaking capacity ကိုလည်း စစ်ဆေးရပါမည်။
(4) အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား၊ လျှပ်စီးကြောင်း၊ contactor ၏ suction coil ၏ အရန်အဆက်အသွယ်များ၏ ပမာဏနှင့် လက်ရှိစွမ်းဆောင်ရည်သည် control circuit ၏ ဝါယာကြိုးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ contactor control loop နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော line length ကို စဉ်းစားရန်၊ ယေဘူယျအားဖြင့် အကြံပြုထားသည်။ လည်ပတ်မှုဗို့အားတန်ဖိုး၊ contactor သည် သတ်မှတ်ထားသောဗို့အားတန်ဖိုး၏ 85 ~ 110% တွင် အလုပ်လုပ်ရန် လိုအပ်သည်။ လိုင်းသည် ရှည်လွန်းပါက၊ မြင့်မားသောဗို့အားကျဆင်းမှုကြောင့် contactor coil သည် အပိတ်ညွှန်ကြားချက်ကို ထင်ဟပ်မည်မဟုတ်ပါ။trip instruction သည် high line capacitor နှင့် အလုပ်မဖြစ်နိုင်ပါ။
(5) လည်ပတ်ချိန်များအလိုက် contactor ၏ ခွင့်ပြုထားသော လည်ပတ်မှုကြိမ်နှုန်းကို စစ်ဆေးပါ။ လည်ပတ်မှုအကြိမ်ရေသည် သတ်မှတ်ထားသည့်တန်ဖိုးထက်ကျော်လွန်ပါက၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိကို နှစ်ဆတိုးရပါမည်။
(၆) ဝါယာရှော့ကာကွယ်ရေးဒြပ်စင် ဘောင်များကို contactor parameters များနှင့်အတူ ရွေးချယ်သင့်သည်။ ကျေးဇူးပြု၍ contactor နှင့် fuses များ၏ တူညီသောဇယားကို ယေဘုယျအားဖြင့် ပေးဆောင်သည့် နမူနာလက်စွဲစာအုပ်ကို ကိုးကားပါ။
စာတိုက်အချိန်- ဇွန်-၁၀-၂၀၂၂
